[1]吕文龙,范 昊.地铁竖井及横通道施工对邻近建筑基础影响分析[J].华南地震,2022,(02):68-77.[doi:10.13512/j.hndz.2022.02.10]
　LYU Wenlong,FAN Hao.Analysis on the Influence of Subway Shaft and Cross Passage Construction on Foundations of Adjacent Buildings[J].,2022,(02):68-77.[doi:10.13512/j.hndz.2022.02.10]
点击复制

地铁竖井及横通道施工对邻近建筑基础影响分析()
分享到：

华南地震[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]

卷:
期数:
2022年02期
页码:
68-77
栏目:
土木工程防震减灾
出版日期:
2022-06-30

文章信息/Info

Title:
Analysis on the Influence of Subway Shaft and Cross Passage Construction on Foundations of Adjacent Buildings
文章编号:
1001-8662（2022）02-0068-10
作者:
吕文龙1; 范 昊2
1.广东省建筑科学研究院集团股份有限公司，广州 510000;2.广州大学土木工程学院，广州 510000
Author(s):
LYU Wenlong1; FAN Hao2
1.Guangdong Provincial Academy of Building Research Group Co.，Ltd.，Guangzhou 510000，China;2.School of Civil Engineering ， Guangzhou University ， Guangzhou 510000， China
关键词:
竖井施工; 基础沉降; 土体变形; 数值模拟
Keywords:
Shaft construction; Foundation settlement;  Soil deformation;  Numerical simulation
分类号:
TU473.1
DOI:
10.13512/j.hndz.2022.02.10
文献标志码:
A
摘要:
以广州市轨道交通十三号线某竖井及横通道施工项目工程为背景，使用三维有限元模拟的方法，研究竖井及横通道施工对邻近建筑产生的影响。分析结果表明：竖井及横通道的开挖诱发周围建筑群基础发生一定量的位移，基础之间产生一定量的沉降，随着竖井以及横通道开挖施工的进行，结构位移变化呈现先逐步增加，后逐步减小，最终趋于稳定。根据数值计算结果的位移大小，均在规范的安全控制值内，不危及周围建筑群基础的安全，并一步提出相应的施工建议。
Abstract:
Taking the construction project of shaft 1 and cross passage of Memorial Hall Station of Guangzhou Rail Transit line 13 as the background， using the method of three-dimensional finite element simulation， the paper studies the impact of shaft and cross passage construction on adjacent buildings. The analysis results show that the excavation of the shaft and cross passage induces a certain amount of displacement of the surrounding buildings， and a certain amount of settlement between the foundations. With the excavation and construction of the shaft and cross passage，the change of structural displacement increases first，then decreases gradually，and finally tends to be stable. According to the numerical calculation results，the displacement is within the standard safety control value， which does not endanger the safety of the surrounding building group infrastructure， and puts forward corresponding construction suggestions in one step.

参考文献/References:

[1]贾波，刘干斌，徐立，等.地铁竖井施工对周边建筑影响及加固措施[J].工业建筑，2011，41（08）：121-125.
[2]吴伟民.加旦—良马引水隧洞超前支护方案设计与施工[J].人民黄河，2013，35（01）：120-122.
[3]杨福麟，刘永林，胡斌.武汉地铁隧道开挖引起地表沉降的数值模拟研究[J].工程地质学报，2013，21（01）：85-91.
[4]卫守峰.黄土地区地铁竖井转横通暗挖施工稳定性分析[J]. 西安建筑科技大学学报（自然科学版），2020，52 （03）：366-375.
[5]赵华松，周文波，刘涛，等.双线平行盾构施工引起的土体位移分析及其软件开发[J].上海大学学报（自然科学版）， 2005（04）：416-422.
[6]白铭海，吉小明.地铁小竖井转横通道施工大跨隧道数值模拟分析[J].地下空间与工程学报，2015，11（02）：469-476.
[7]韩日美，谢永利.浅埋暗挖法施工中结构受力的合理转换[J].现代隧道技术，2007（03）：71-76.
[8] 李静.竖井横通道转正洞施工方案比选[J]. 隧道建设， 2008（04）：476-478.
[9]广东省住房和城乡建设厅. DBJ 15-31-2016：广东省建筑地基基础设计规范[S]. 北京：中国建筑工业出版社， 2016.

备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期：2022-02-10
基金项目：住房与城乡建设部科技计划资助项目（No.2017-k10-006）
作者简介：吕文龙（1984-），男，博士，教授级高级工程师，一级注册结构工程师，注册岩土工程师，主要从事建筑地基基础方面的研究。E-mail：midworm@163.com
更新日期/Last Update: 2022-06-30