[1]欧阳艳,毛红梅.轨道桥梁施工过程中桩柱抗震性性能研究[J].华南地震,2018,38(03):68-73.[doi:10.13512/j.hndz.2018.03.010]
　[J].,2018,38(03):68-73.[doi:10.13512/j.hndz.2018.03.010]
点击复制

轨道桥梁施工过程中桩柱抗震性性能研究()
分享到：

华南地震[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]

卷:
38
期数:
2018年03期
页码:
68-73
栏目:
华南地震
出版日期:
2018-09-30

文章信息/Info

作者:
欧阳艳; 毛红梅
（陕西铁路工程职业技术学院轨道工程系，陕西 渭南 714000）
关键词:
轨道桥梁; 施工; 桩柱; 抗震性; 性能
DOI:
10.13512/j.hndz.2018.03.010
文献标志码:
A
摘要:
为了研究轨道桥梁施工过程中桩柱抗震性性能，设计了一种和原件比例是1:4的桩柱，试件通过输出力高的机械式千斤顶为桩柱施加轴向力。利用ABAQUS建立桩柱有限元模型，通过试件破坏形态、滞回性分析和骨架曲线分析结果发现，采用有限元模型对轨道桥梁施工过程中桩柱抗震性能进行研究可行。对墩柱和桩体抗震性性能研究，得出以下结论：墩柱选用0.802%纵筋配筋率时，符合抗震性能目标。在地震作用下，桩体应变与弯矩分布整体呈下小上大的趋势，接触压力整体呈两端大、中间小，同时上端明显高于下端的趋势，需重点保护桩体上端。

相似文献/References:

[1]林华国,卿展辉.地质灾害治理工程后评价方法[J].华南地震,2019,39(03):146.[doi:10.13512/j.hndz.2019.03.022]
　LIN Huaguo,QING Zhanhui.Post Evaluation Method for Geological Disaster Control Engineering[J].,2019,39(03):146.[doi:10.13512/j.hndz.2019.03.022]

更新日期/Last Update: 2018-10-29